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한경호 도지사 권한대행이 14일 국회 예결위 방문에 이어 16일 국비확보 대책회의를 주재 하며 내년도 국고 확보에 총력을 경주하고 있다.
경남도는 16일 도청 소회의실에서 실국 본부장이 참석한 가운데 도정 주요 현안사업에 대한 국비 확보 대응전략을 논의하였다고 밝혔다.
이번 보고회는 국회 상임위 의결이 완료되고 예결위와 예산안 조정 소위원회가 본격 적으로 가동됨에 따라 실·국·본부별 주요현안사업 예산반영 동향과 그간 활동사항, 국고예산 확보 문제점 및 대책, 향후 추진계획을 숙의하기 위해 마련되었다.
보고회에서 하승철 재난안전건설본부장은 2018년도 함양～창녕 구간(11개공구) 착공과 계획기간(2024년)내 전 구간 동시 개통을 위해서는 ‘함양～울산 고속국도 건설사업’에 정부예산안 1,200억 원 보다 증액된 사업비가 필요함으로 지역 예결위 국회의원과 협조하여 추가 반영되도록 적극 노력하겠다고 밝혔다.
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박명균 경제통상국장은 내년도 마무리 사업인 부산진해경제자유구역내 ‘석동-소사간 도로 개설사업’에 300억 원의 예산이 필요한 만큼 계수조정위원인 김도읍 의원과 백재현 예결위원장에게 사업의 당위성을 설명하는 등 국비 확보에 최선을 다하겠다고 보고하였다.
김기영 해양수산국장은 시·도간 유사사업간 경쟁으로 국비예산 확보에 어려움이 있는 ‘마리나 비즈센터 건립사업’에 모든 행정력을 집중해 조선산업을 대체할 수 있는 신산업으로 육성하겠다고 말했다.
앞으로 도는 정부예산안이 의결되는 내달 2일까지 ‘예산안 조정 소위원회’위원을 중심으로 상임위에서 증액된 사업과 신규사업 등이 최종적으로 반영될 수 있도록 모든 행정력을 동원할 계획이다.
한경호 도지사 권한대행은 “예결소위 위원이 우리 도 지역 출신 국회의원이 없는 만큼 과장 중심으로 대응팀을 구성 해 국비 확보에 만전을 기할 것”을 지시하였으며, 특히 “시군에서는 도와 협의하여 국비 활동을 강화할 것”을 주문하였다.
한편 경남도는 정부의 세출구조 등 어려운 재정여건 속에서도 전년 대비 3,531억원이 늘어난 4조 5,980억 원이 정부안에 반영되었으며, 지난 3일 국토교통위 상임위를 시작으로 진행된 예산심의에서 정부안보다 1,972억 원을 증액 확보했다.
